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A Rúa de Petín, un pueblo inexistente

Estacion
Vista de la estación al poco de ser abierta al tráfico ferroviario. FOTO: Archivo J.M.G.

JESÚS MANUEL GARCÍA. Ciertamente no hay ningún pueblo, ninguna villa en tierras ourensanas que se llame A Rúa de Petín. Dentro y fuera de Galicia todavía hay quienes piensan lo contrario. Todo se debe a una confusión cuyo motivo no es otro que el cartel de la estación de ferrocarril que la línea Palencia-A Coruña tiene en esta tierra valdeorresa. El cartel decía: La Rúa-Petín; ahora reza: A Rúa-Petín, desde que los nombres de la toponimia gallega están oficializados. La realidad es que A Rúa es un municipio y Petín, otro. Ambos se dan la mano en la justa mitad del histórico puente de A Cigarrosa, medieval de origen romano. La estación se halla en el punto kilométrico 309,7, entre las de Montefurado (Quiroga, Lugo) y Vilamartín de Valdeorras (Ourense). La línea es de vía única y está electrificada desde la segunda mitad del siglo XX. La estación ruesa se abrió al tráfico el 4 de septiembre de 1883.

Tras la vía se observa el gran lago azul que constituye el embalse de San Martiño, entre ambos municipios. FOTO: J.M.G.
Tras la vía se observa el gran lago azul que constituye el embalse de San Martiño, entre ambos municipios. FOTO: J.M.G.

Cuando en la segunda mitad del siglo XIX se empezó a diseñar y construir la línea férrea, contaban y cuentan los más mayores del lugar que los ingenieros planteaban la posibilidad de construir la estación en el término municipal de Petín, idea rechazada por los vecinos porque temían posibilidad de incendio con las máquinas de vapor. Lo mismo sucedió con los vecinos de A Rúa, según se cuenta en esta precisa zona de la comarca de Valdeorras.

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Vista de Petín, al inicio de la calle que nos lleva al antiguo barrio de A Carreira. FOTO: J.M.G.
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La postal que es el valle de Petín, en primer término y A Rúa al fondo, en un día en el que el embalse semeja un espejo plateado. FOTO: J.M.G.

Al final los ingenieros decidieron ubicar la estación en un punto más o menos equidistante de los núcleos de Petín y A Rúa, la antigua parroquia de San Esteban. Y alrededor de ese edificio que daba servicio a los dos municipios creció el barrio de A Estación que es hoy el centro de A Rúa. Todavía en Petín los vecinos más mayores siguen yendo a comprar “á estación” refiriéndose a la villa ruesa.

Vía férrea descendiendo hacia la estación ruesa desde A Casilla. FOTO: J.M.G.
Vía férrea descendiendo hacia la estación ruesa desde A Casilla. FOTO: J.M.G.

Miles de ciudadanos pasaron por esta línea de ferrocarril a lo largo de todo el siglo XX y en lo que llevamos del actual. Gentes de todas partes del país, del mundo, personas de toda condición. Leían el cartel de la estación y creyeron que se trataba de una sola población cuando son dos, dos ayuntamientos.

otro detalle de la vía con el puente de la antigua N-120 sobre ella en la zona de A Casilla porque en esta zona hubo una casilla de guardabarreras. FOTO: J.M:G.
Otro detalle de la vía con el puente de la antigua N-120 sobre ella en la zona de A Casilla porque en esta zona hubo una casilla de guardabarreras. FOTO: J.M:G.
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